Snelheidsmeetmodule BEA 040

• Voor snelheidsmeting voor stationaire en dynamische snelheidscurven van diesel- en benzinemotoren

• Werkt als een ballast in combinatie met Bosch-testapparatuur (aansluiting op elke uitlaatgastester mogelijk)

• Meet de snelheid van de combinatiesensor van twee signaalbronnen: het structuurgeluidssignaal van de motor en de luchtgeluidsignaalcombinatiesensor

• Gebruikt automatisch het geschiktere signaal voor snelheidsmeting

• Geen aanpassing van cilindernummer vereist

• Gemakkelijke bevestiging door geïntegreerde permanente magneet

• Automatische zelfkalibratie en functiecontrole

• Unieke en directe signaalacceptatie

• Toekomstbestendig, onafhankelijk van elektrische motorsignalen

• NIEUW: Geïntegreerde 2-takt / 4-takt schakelaar

• USB 2.0 Interface voor mogelijke software-updates

• Signaaluitgangen:

- Laadsignaal (klemzender): simulatie van een klemzendersignaal

- Digitale puls: 5V TTL compatibel

- Inductieve puls: simulatie van een ontstekingssignaal voor inductieve triggertangen, ca. 150 mA

Technische gegevens:

Voeding (DC): 12 volt, 350 mA

Snelheids gemeten waarden / meetbereik (dieselmotoren / benzinemotoren): 400 - 6000/400 - 8000 tpm ± 10 tpm

Snelheid zoekbereiken stationair toerental (auto, commercieel / 4-takt motorfiets / 2-takt motorfiets): 400 - 1200/600 - 1800/900 - 2200 tpm

Snelheidszoekbereiken Hoge snelheid (auto, bedrijfs / 4-takt motorfiets / 2-takt motorfiets): 1700 - 6000/2200 - 8000/1800 - 8000 tpm

Bedrijfstemperaturen (BEA 040 / combinatiesensor / magnetische basis) 0 tot +50 / 0 tot +65 / -20 tot +125 ° C

Vochtigheid <90% niet-condenserend

Beschermingsklassen (BEA 040 / combinatiesensor): IP31 / IP54

Afmetingen (BxHxD): 234 x 128 x 48 mm

Gewichten (BEA 040 / combinatiesensor): 520/380 g

Levering:

• Ballast BEA 040

• Kombisensor

• stroomvoorziening

• Gebruiksaanwijzing in 15 talen

• Veiligheidsinstructies in 27 talen