Ritorna al testo tradotto clicca quiROMESS Neigungswinkelmessgerät ROE 3019-10
- Zum Aufrüsten Ihres vorhandenen Achsmessgerätes
- Speziell für Mercedes-Benz* geeignet, z. B. A-Klasse, E-Klasse (W210 und neues Modell) und S-Klasse (ohne MB Freigabe)
- Schiefstehende Lenkräder nach der Achsvermessung bei Mercedes-Benz gehören hiermit der Vergangenheit an - Erhöht die Kundenzufriedenheit
- Flexibel einsetzbar: Kronenadapter seitlich verschiebbar und doppelseitiger Einsatzbereich (drehbar um 180°) je nach Fahrzeugtyp
- Für Vorderachse und Hinterachse
Technische Daten:
- CE zertifiziert, Schutzart IP43
- Spannungsversorgung: 3.6 V – 6V, 0,8W (3 x Mignon, 1.2V/ ca. 1500 mAh
- Winkelmessbereich: X +/- 30°, Y +/- 7°, Genauigkeit: +/- ca. 0,1°
- Ausstattung: Mini-USB-Schnittstelle Datenübertragung (in Vorbereitung)
- Steckernetzteil nur zum Laden der Akkus (12V/250mA)
- Lieferumfang: Gerät im Aufbewahrungskoffer, 3 Akkus, Steckernetzteil,
Problem Fahrzeugsolldaten:
Bei Mercedes-Benz ist es nicht möglich, nur an Hand der Fahrzeugdaten entsprechende Einstellwerte zu bekommen
Daher arbeiten über 90% aller Werkstätten mit sogenannten Mittelwerten, die die Software der jeweiligen Achsmessanlage vorgibt
Allerdings sind diese Fahrzeugsollwerte niemals korrekt und helfen daher bei einer fachgerechten Achsvermessung nicht exakt weiter
Folge: Schief stehende Lenkräder und Kundenbeschwerden
Um an die richtigen Fahrzeugsollwerte zu gelangen, ist daher eine Neigungswinkelmessung unabdingbar
Schließlich richten sich die Sollwerte bei Mercedes Benz nach den dabei ermittelten Istwerten des Fahrzeugniveaus
Die Lösung: Das Achsmessgerät mit diesem Neigungswinkelmessgerät aufrüsten, und künftig immer mit den richtigen Fahrwerksdaten arbeiten
Questa è una traduzione automatica. Clicca qui per il testo originale in TedescoDispositivo di misurazione dell'angolo di inclinazione ROMESS ROE 3019-10
- Per aggiornare l'assetto ruote esistente
- Particolarmente adatto per Mercedes-Benz*, ad esempio Classe A, Classe E (W210 e nuovo modello) e Classe S (senza omologazione MB)
- I volanti inclinati dopo l'allineamento delle ruote presso Mercedes-Benz appartengono ormai al passato - Aumenta la soddisfazione dei clienti
- Utilizzo flessibile: l'adattatore della corona può essere spostato lateralmente e utilizzato su entrambi i lati (ruota di 180°) a seconda del tipo di veicolo
- Per asse anteriore e asse posteriore
Dati tecnici:
- Certificato CE, classe di protezione IP43
- Alimentazione: 3,6 V - 6V, 0,8W (3 x Mignon, 1,2V/ circa 1500 mAh)
- Campo di misurazione dell'angolo: X +/- 30°, Y +/- 7°, Precisione: +/- circa 0,1°
- Apparecchiatura: Interfaccia mini-USB per la trasmissione dei dati (in preparazione)
- Alimentatore a spina solo per la ricarica delle batterie (12V/250mA)
- Contenuto della fornitura: apparecchio in valigetta, 3 batterie ricaricabili, alimentatore a spina,
Problema con i dati impostati del veicolo:
Con Mercedes-Benz non è possibile ottenere i valori di impostazione appropriati dai soli dati del veicolo
Pertanto, oltre il 90% di tutte le officine lavora con i cosiddetti valori medi, che sono specificati dal software del rispettivo sistema di assetto ruote
Tuttavia, questi valori impostati del veicolo non sono mai corretti e quindi non aiutano esattamente con un assetto ruote professionale
Conseguenza: Volanti inclinati e reclami dei clienti
Per ottenere i corretti valori di assetto del veicolo, è quindi indispensabile una misurazione dell'angolo di inclinazione
Dopotutto, i valori di assetto di Mercedes Benz si basano sui valori effettivi del livello del veicolo determinati nel processo
La soluzione: aggiornare l'assetto delle ruote con questo dispositivo di misurazione dell'angolo di inclinazione, e in futuro lavorare sempre con i dati corretti delle sospensioni