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Questo prodotto è elencato nel seguente gruppo prodotto:

 

NEIGUNGSMESSGERAET
ROE3019 ohne Mercedes-Benz Freigabe

NEIGUNGSMESSGERAET ROE3019 ohne Mercedes-Benz FreigabeNEIGUNGSMESSGERAET ROE3019 ohne Mercedes-Benz Freigabe
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Codice:
678.00.65
Prodotto:
NEIGUNGSMESSGERAET
ROE3019 ohne Mercedes-Benz Freigabe
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Descrizione


Questa è una traduzione automatica. Clicca qui per il testo originale in Tedesco

Dispositivo di misurazione dell'angolo di inclinazione ROMESS ROE 3019-10

  • Per aggiornare l'assetto ruote esistente
  • Particolarmente adatto per Mercedes-Benz*, ad esempio Classe A, Classe E (W210 e nuovo modello) e Classe S (senza omologazione MB)
  • I volanti inclinati dopo l'allineamento delle ruote presso Mercedes-Benz appartengono ormai al passato - Aumenta la soddisfazione dei clienti
  • Utilizzo flessibile: l'adattatore della corona può essere spostato lateralmente e utilizzato su entrambi i lati (ruota di 180°) a seconda del tipo di veicolo
  • Per asse anteriore e asse posteriore


Dati tecnici:

  • Certificato CE, classe di protezione IP43
  • Alimentazione: 3,6 V - 6V, 0,8W (3 x Mignon, 1,2V/ circa 1500 mAh)
  • Campo di misurazione dell'angolo: X +/- 30°, Y +/- 7°, Precisione: +/- circa 0,1°
  • Apparecchiatura: Interfaccia mini-USB per la trasmissione dei dati (in preparazione)
  • Alimentatore a spina solo per la ricarica delle batterie (12V/250mA)
  • Contenuto della fornitura: apparecchio in valigetta, 3 batterie ricaricabili, alimentatore a spina,

 

Problema con i dati impostati del veicolo:
Con Mercedes-Benz non è possibile ottenere i valori di impostazione appropriati dai soli dati del veicolo
Pertanto, oltre il 90% di tutte le officine lavora con i cosiddetti valori medi, che sono specificati dal software del rispettivo sistema di assetto ruote
Tuttavia, questi valori impostati del veicolo non sono mai corretti e quindi non aiutano esattamente con un assetto ruote professionale
Conseguenza: Volanti inclinati e reclami dei clienti
Per ottenere i corretti valori di assetto del veicolo, è quindi indispensabile una misurazione dell'angolo di inclinazione
Dopotutto, i valori di assetto di Mercedes Benz si basano sui valori effettivi del livello del veicolo determinati nel processo
La soluzione: aggiornare l'assetto delle ruote con questo dispositivo di misurazione dell'angolo di inclinazione, e in futuro lavorare sempre con i dati corretti delle sospensioni