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Synthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl für Schalt- und Differentialgetriebe, sowie für hochbelastete Hypoid-Achs-, Stirn-, Kegelrad-, Lenk- und Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen
Speziell geeignet für die neue Generation von 5- und 6-Gang Schalt- und Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential
Gewährleistet auch bei hohen Belastungen einen druckstabilen Schmierfilm
Konstanter Mehrbereichscharakter auch bei langen Einsatzintervallen
Geeignet für den Ganzjahreseinsatz
Hervorragende Scherstabilität
Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Schützt vor unerwünschten Ablagerungen
Optimaler Verschleißschutz
Hohe Oxidationsbeständigkeit
Niedrige Schaumneigung
Gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungsmaterialien
Mischbar mit handelsüblichen Getriebeölen
Einsatzgebiete:
Schaltgetriebe und Hinterachsen von vielen gängigen Kraftfahrzeugen
Hochbelastete Hypoid-Achsgetriebe
Stirn- und Kegelradgetriebe
Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen
Lenkgetriebe
Einsatz als Rationalisierungsprodukt gerade im Hinblick auf die neuere Generation an 5- und 6-Gang Schalt- und Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential.
Besonders dort geeignet, wo „Limited Slip“ (LS)- Eigenschaften gefragt sind
Syntetisk multigrade gearolie til manuelle og differentielle gearkasser samt til højt belastede hypoidaksler, tandhjul, koniske gear, styre- og skiftegear i køretøjer og arbejdsmaskiner.
Særligt velegnet til den nye generation af 5- og 6-trins manuelle gear og akseldrev med og uden limited slip-differentiale
Sikrer en trykstabil smørefilm selv under høje belastninger
Konsekvent multigrade-karakter, selv med lange driftsintervaller
Velegnet til brug året rundt
Fremragende forskydningsstabilitet
Meget god viskositet-temperatur-opførsel
Beskytter mod uønskede aflejringer
Optimal beskyttelse mod slitage
Høj modstandsdygtighed over for oxidation
Lav tendens til skumdannelse
God kompatibilitet med ikke-jernholdige metaller og tætningsmaterialer
Blandbar med kommercielt tilgængelige gearolier
Anvendelsesområder:
Manuelle transmissioner og bagaksler i mange almindelige motorkøretøjer
Højt belastede hypoide akseldrev
Tand- og vinkelgear
Gearkasser i køretøjer og arbejdsmaskiner
Styringsgear
Anvendes som et rationaliseringsprodukt, især med hensyn til den nyere generation af 5- og 6-trins manuelle gear og akseldrev med og uden limited slip-differentialer.
Særligt velegnet, hvor der kræves "Limited Slip"-egenskaber (LS).